Voith Kompressoren

Technologisch führend: Voith Luftkompressoren besitzen eine zweistufige Verdichtung mit Zwischenkühlung. Im Vergleich zu einstufigen Luftkompressoren ermöglicht das im Förderbetrieb deutlich höhere Leistungen bei einem signifikant gesenkten Energieverbrauch. Mehr noch: Auch im Nichtförderbetrieb sorgen Voith Luftkompressoren mit innovativen Technologien für höchste Effizienz.

Ihr Ansprechpartner

Hansruedi Diener

Hansruedi Diener

Geschäftsführer / Inhaber

Andreas Murer

Andreas Murer

Kundendienst / Fahrzeugtechnik

Mehr Leistung, weniger Energieverbrauch –
Voith Luftkompressoren mit SLS, TwinSave-Technologie oder integrierter Kupplung


Voith Luftkompressoren leisten einen wichtigen Beitrag zur Wirtschaftlichkeit und Nachhaltigkeit von Verbrennungsmotoren. Entscheidend dabei ist die zweistufige Verdichtung mit Zwischenkühlung. Durch sie sinkt die Leistungsaufnahme im Förderbetrieb signifikant. Zusätzlich ermöglicht die reduzierte Verdichtungstemperatur deutlich längere Betriebszeiten und steigert so die maximale Förderleistung bei gleichbleibendem Hubvolumen. Durch die geringeren Temperaturen wird das Motorenöl zudem nicht mehr „gecrackt". Weniger schädliche Nebenprodukte schonen Kompressor, Motor, Druckluftsystem und Umwelt gleichermaßen. Zudem senken intelligente Technologien wie SLS, TwinSave oder eine integrierte Kupplung gezielt den Energieverbrauch im Nichtförderbetrieb. Ein weiterer Baustein für mehr Nachhaltigkeit ist das geringe Gewicht der Systeme dank Aluminiumleichtbauweise in Großserie. Voith Luftkompressoren sind damit Garanten für höchste Energieeffizienz, einen schadstoffarmen Betrieb, ein geringes Gewicht sowie lange Wartungsintervalle.

Vorteile, die Sie täglich erfahren

Funktionsprinzip

Luftkompressoren mit TwinSave-Technologie

Eine echte Innovation: Voith Luftkompressoren mit TwinSave-Technologie besitzen in beiden Kompressorstufen ein Steuerventil. Werden die Ventile im Nichtförderbetrieb geöffnet, leistet keine der Kompressorstufen Verdichtungsarbeit. Die Luft kann vielmehr frei im Aggregat zirkulieren. Das reduziert die Antriebsleistung und ermöglicht zusätzliche Einsparungen beim Energieverbrauch im Nichtförderbetrieb, im Vergleich zu einstufigen Luftkompressoren, sowie zu Systemen mit der erfolgreichen SLS Technologie.

Temperaturdiagramm

Volumendiagramm

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