Voith Retarder 3250

Voith Retarder 3250

Leistungsfähiger Hochtriebsretarder für Volvo und Renault

Der VR 3250 ist ein leistungsfähiger Hochtriebsretarder, den Voith und Volvo in einer engen partnerschaftlichen Zusammenarbeit entwickelt haben. Er wird im Volvo Lkw in der FH- und FM-Baureihe und im Volvo Bus mit Volvo-Getriebe eingesetzt. In Verbindung mit dem Renault Getriebe Optidriver + kommt der VR 3250 im Renault Magnum, Renault Premium, Renault Lander und Renault Kerax zum Einsatz.

Technische Daten

  • Hochtriebsübersetzung i=2,03
  • max. Nennbremsmoment an der Gelenkwelle max. 3250 Nm
  • Höchstdrehzahl an der Gelenkwelle 2 500 pro min
  • Betätigung Standard Handbremsschalter 6-stufig Automatik Mode Schalter (Tempomat bergab + Retarderblending)
  • Betriebsmedium Öl (siehe Renault Betriebsstoffvorschrift)
  • Füllmenge (Ölwechsel) 5,4 l
  • Steuermedium Druckluft
  • Aggregatgewicht inkl.Wärmeaustauscher ohne Betriebsmedium ca. 59 kg
  • Nennspannung 24 V

Merkmale und Vorteile

  • Integrierter Hochtriebsretarder
  • Hohe Bremsmomente
  • Autarker Ölhaushalt
  • Wärmetauscher mit integrierter Getriebeölkühlung
  • Standard-Gelenkwellenlänge wird durch Retarder nicht beeinflusst

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